特斯拉（Tesla）成立十四年，市值已超越通用汽車，直逼第三位的寶馬。摩根士丹利就預期，特斯拉的市值未來會超越第一位的豐田外，還會勝過蘋果電腦。它吸引市場投資的部份，並不是賣車或相關的電池和能源業務，而是車主的行車數據。

　　特斯拉跟傳統汽車的最大分別除了純電動外，還有透過WiFi或移動網絡將數據傳送；而車廠會將相關的維護工作、通過軟件下載到汽車裏進行升級。對車主來說，改善行車表現和功能好像使用智能電話般容易，然而他們的行車和生活習慣亦因此被掌握，這些資料正好讓特斯拉推送和銷售其他服務。大摩認為，這種商業模式才是它創造更大市場價值的突破點。

　　在新技術帶動下，商業模式的發展已不斷顛覆傳統思維。例如麥當勞表面是快餐，實質是地產投資者的商業模式曾是經典。現今世界由虛擬網店統合實體店，演變到阿里巴巴透過整合物流、雲端數據和支付系統成為威脅亞馬遜網購霸主的巨擘。當蘋果仍對iOS和Apply pay沾沾自喜時，facebook和微信的整合生活平台已逐步取代其重要性，用戶偏重社交平台多於智能電話平台。至於方興未艾的共享經濟和「免費+收費」模式，亦正衝擊新舊經濟的商業模式。

　　從前創業和做生意都看重財力，而創意則成為當下以至未來吸金的主要力量。

張慧慈 博客 

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